路基工程
路基工程
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SUBGRADE ENGINEERING
2011年
1期
28-30
,共3页
浅层天然气%预测%分布特征%梅岭关隧道%兰渝铁路
淺層天然氣%預測%分佈特徵%梅嶺關隧道%蘭渝鐵路
천층천연기%예측%분포특정%매령관수도%란투철로
从梅岭关隧道所处的构造部位、隧道穿越的地层岩性、隧道与油气构造及油气储层的关系出发,预测该隧道的浅层天然气状况.结合现场钻孔浅层天然气检测结果,研究发现浅层天然气分布主要受构造部位控制,且主要分布在隧道两端向斜翼部,天然气最大浓度为9 740 ppm.综合判定梅岭关隧道为低瓦斯隧道,浅层天然气主要赋存于砂岩孔隙内,以溢流方式向外缓慢溢出.
從梅嶺關隧道所處的構造部位、隧道穿越的地層巖性、隧道與油氣構造及油氣儲層的關繫齣髮,預測該隧道的淺層天然氣狀況.結閤現場鑽孔淺層天然氣檢測結果,研究髮現淺層天然氣分佈主要受構造部位控製,且主要分佈在隧道兩耑嚮斜翼部,天然氣最大濃度為9 740 ppm.綜閤判定梅嶺關隧道為低瓦斯隧道,淺層天然氣主要賦存于砂巖孔隙內,以溢流方式嚮外緩慢溢齣.
종매령관수도소처적구조부위、수도천월적지층암성、수도여유기구조급유기저층적관계출발,예측해수도적천층천연기상황.결합현장찬공천층천연기검측결과,연구발현천층천연기분포주요수구조부위공제,차주요분포재수도량단향사익부,천연기최대농도위9 740 ppm.종합판정매령관수도위저와사수도,천층천연기주요부존우사암공극내,이일류방식향외완만일출.
