自动化技术与应用
自動化技術與應用
자동화기술여응용
TECHNIQUES OF AUTOMATION AND APPLICATIONS
2011年
4期
72-76
,共5页
混合动力汽车%制动能量回馈%动态协调控制策略
混閤動力汽車%製動能量迴饋%動態協調控製策略
혼합동력기차%제동능량회궤%동태협조공제책략
本文针对混合动力汽车的制动过程能量回馈效率不足进行分析.以ISG技术的中度混合动力汽车为平台,通过分析混合动力汽车前、后轮制动力分配以及摩擦制动力和再生制动力的合理分配,建立了基于制动安全性和高效制动能量回收的动态协调再生制动控制策略模型,并在不同的路况下进行仿真分析和修正.仿真结果表明,制动力动态协调控制策略与原有传统模型相比提高了制动能量回收的效率.
本文針對混閤動力汽車的製動過程能量迴饋效率不足進行分析.以ISG技術的中度混閤動力汽車為平檯,通過分析混閤動力汽車前、後輪製動力分配以及摩抆製動力和再生製動力的閤理分配,建立瞭基于製動安全性和高效製動能量迴收的動態協調再生製動控製策略模型,併在不同的路況下進行倣真分析和脩正.倣真結果錶明,製動力動態協調控製策略與原有傳統模型相比提高瞭製動能量迴收的效率.
본문침대혼합동력기차적제동과정능량회궤효솔불족진행분석.이ISG기술적중도혼합동력기차위평태,통과분석혼합동력기차전、후륜제동력분배이급마찰제동력화재생제동력적합리분배,건립료기우제동안전성화고효제동능량회수적동태협조재생제동공제책략모형,병재불동적로황하진행방진분석화수정.방진결과표명,제동력동태협조공제책략여원유전통모형상비제고료제동능량회수적효솔.
