公路
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공로
HIGHWAY
2012年
6期
145-148
,共4页
庄培芝%管延华%宋修广%杨阳
莊培芝%管延華%宋脩廣%楊暘
장배지%관연화%송수엄%양양
联合加固%稳定性分析%快速lagrange有限差分法
聯閤加固%穩定性分析%快速lagrange有限差分法
연합가고%은정성분석%쾌속lagrange유한차분법
为有效治理高填土路堤边坡侧滑失稳破坏,将侧向锚杆技术与抗滑桩技术联合应用,并根据工程需要对该种桩锚式联合加固方法进行了技术改进.文中推荐了该种联合加固技术,并使用快速lagrange有限差分软件FLAC3D对其加固效果进行了模拟分析,结合实际工程应用情况,证明其对高填土路堤具有良好的加固效果,从而为该种加固方法的推广和应用提供了理论依据.
為有效治理高填土路隄邊坡側滑失穩破壞,將側嚮錨桿技術與抗滑樁技術聯閤應用,併根據工程需要對該種樁錨式聯閤加固方法進行瞭技術改進.文中推薦瞭該種聯閤加固技術,併使用快速lagrange有限差分軟件FLAC3D對其加固效果進行瞭模擬分析,結閤實際工程應用情況,證明其對高填土路隄具有良好的加固效果,從而為該種加固方法的推廣和應用提供瞭理論依據.
위유효치리고전토로제변파측활실은파배,장측향묘간기술여항활장기술연합응용,병근거공정수요대해충장묘식연합가고방법진행료기술개진.문중추천료해충연합가고기술,병사용쾌속lagrange유한차분연건FLAC3D대기가고효과진행료모의분석,결합실제공정응용정황,증명기대고전토로제구유량호적가고효과,종이위해충가고방법적추엄화응용제공료이론의거.
