公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
8期
106-111
,共6页
刘伟铭%邓如丰%张阳%莫琛
劉偉銘%鄧如豐%張暘%莫琛
류위명%산여봉%장양%막침
交通工程%车道变换%数理统计%超车道%出匝分流区
交通工程%車道變換%數理統計%超車道%齣匝分流區
교통공정%차도변환%수리통계%초차도%출잡분류구
为了获取高速公路出匝分流区车辆的变道运行规律,利用DV和数据采集仪对广东多条高速路多个出匝分流区上出匝车辆车道变换行为的特征数据进行了大量调查.从调查数据中,分析出车道变换特性,结合数理统计理论,应用微分法建立了出匝车辆的变道模型.该模型与调查数据拟合结果吻合,并揭示了整个出匝变道过程及交通流量对变道行为的影响.Matlab编程显示:交通流量适中时,行驶距离不超过400 m便会变道成功；交通流量大时,驾驶员应该提前变道至行车道或减速车道,为高速路规划设计、指路标志设置和安全引导驾驶提供有力理论依据.
為瞭穫取高速公路齣匝分流區車輛的變道運行規律,利用DV和數據採集儀對廣東多條高速路多箇齣匝分流區上齣匝車輛車道變換行為的特徵數據進行瞭大量調查.從調查數據中,分析齣車道變換特性,結閤數理統計理論,應用微分法建立瞭齣匝車輛的變道模型.該模型與調查數據擬閤結果吻閤,併揭示瞭整箇齣匝變道過程及交通流量對變道行為的影響.Matlab編程顯示:交通流量適中時,行駛距離不超過400 m便會變道成功；交通流量大時,駕駛員應該提前變道至行車道或減速車道,為高速路規劃設計、指路標誌設置和安全引導駕駛提供有力理論依據.
위료획취고속공로출잡분류구차량적변도운행규률,이용DV화수거채집의대엄동다조고속로다개출잡분류구상출잡차량차도변환행위적특정수거진행료대량조사.종조사수거중,분석출차도변환특성,결합수리통계이론,응용미분법건립료출잡차량적변도모형.해모형여조사수거의합결과문합,병게시료정개출잡변도과정급교통류량대변도행위적영향.Matlab편정현시:교통류량괄중시,행사거리불초과400 m편회변도성공；교통류량대시,가사원응해제전변도지행차도혹감속차도,위고속로규화설계、지로표지설치화안전인도가사제공유력이론의거.
