万州长江公路大桥防撞设施工程通航论证
만주장강공로대교방당설시공정통항론증
Navigation argument on anti-collision device of Wanzhou Yangtze River road bridge
  • 万方数据
    水运工程 수운공정
    PORT & WATERWAY ENGINEERING
    2012年 7期 151-155 ,共5页

    余葵%刘洋%林江%吴俊%胥润生%李晓飚%舒荣龙%母德伟

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    三峡水库175 m蓄水后,万州长江公路大桥两端部分拱圈及立柱被淹没.一旦船舶失控或走偏航道碰撞拱圈和立柱,极易导致拱桥垮塌,引发极为恶劣的安全事故.针对大桥现状,创新提出了弧形水上升降式桥梁防撞装置,该装置能对拱桥易撞部位进行区域式防护,并能随水位变化而自动升降.主要通过物理模型试验并结合相关数值模拟分析拟建防撞工程建成后对桥区河段河床演变、通航净空尺度、通航水流条件以及船舶航行条件等的影响.
    삼협수고175 m축수후,만주장강공로대교량단부분공권급립주피엄몰.일단선박실공혹주편항도팽당공권화립주,겁역도치공교과탑,인발겁위악렬적안전사고.침대대교현상,창신제출료호형수상승강식교량방당장치,해장치능대공교역당부위진행구역식방호,병능수수위변화이자동승강.주요통과물리모형시험병결합상관수치모의분석의건방당공정건성후대교구하단하상연변、통항정공척도、통항수류조건이급선박항행조건등적영향.
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