土木工程学报
土木工程學報
토목공정학보
CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
2002年
1期
40-43，67
,共5页
戴公连%李德建%曾庆元%梅尧坤
戴公連%李德建%曾慶元%梅堯坤
대공련%리덕건%증경원%매요곤
系杆拱梁桥%弹塑性分析%极限承载力
繫桿拱樑橋%彈塑性分析%極限承載力
계간공량교%탄소성분석%겁한승재력
基于Updated Lagrangian(更新拉格朗日)列式单元增量平衡方程,提出了一种建立钢筋混凝土空间梁单元弹塑性刚度矩阵的新方法--单元节点截面内力塑性系数法,并编制了单拱面预应力混凝土系杆拱梁桥空间稳定极限承载力计算程序.理论分析结果与两个模型试验结果十分接近,验证了分析方法的正确性及可靠性.该方法可以用于大型桥梁的空间稳定极限承载力分析.
基于Updated Lagrangian(更新拉格朗日)列式單元增量平衡方程,提齣瞭一種建立鋼觔混凝土空間樑單元彈塑性剛度矩陣的新方法--單元節點截麵內力塑性繫數法,併編製瞭單拱麵預應力混凝土繫桿拱樑橋空間穩定極限承載力計算程序.理論分析結果與兩箇模型試驗結果十分接近,驗證瞭分析方法的正確性及可靠性.該方法可以用于大型橋樑的空間穩定極限承載力分析.
기우Updated Lagrangian(경신랍격랑일)렬식단원증량평형방정,제출료일충건립강근혼응토공간량단원탄소성강도구진적신방법--단원절점절면내력소성계수법,병편제료단공면예응력혼응토계간공량교공간은정겁한승재력계산정서.이론분석결과여량개모형시험결과십분접근,험증료분석방법적정학성급가고성.해방법가이용우대형교량적공간은정겁한승재력분석.
