公路
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공로
HIGHWAY
2005年
4期
133-137
,共5页
抗滑表层%沥青混合料%细集料%路用性能
抗滑錶層%瀝青混閤料%細集料%路用性能
항활표층%력청혼합료%세집료%로용성능
通过系统的对比试验,研究了细集料类型对于沥青混凝土路面抗滑表层的抗滑性能以及沥青混合料的稳定性和耐久性的影响.作者建议选择棱角性好的碱性石屑作为路面表层混合料填隙细料,对于提高沥青混凝土的抗滑能力及其他路用性能具有重要的意义;当考虑到改善沥青混合料的施工和易性,或是由于料源限制必须使用天然砂时,应控制天然砂的含量,使其最好少于破碎石屑含量.
通過繫統的對比試驗,研究瞭細集料類型對于瀝青混凝土路麵抗滑錶層的抗滑性能以及瀝青混閤料的穩定性和耐久性的影響.作者建議選擇稜角性好的堿性石屑作為路麵錶層混閤料填隙細料,對于提高瀝青混凝土的抗滑能力及其他路用性能具有重要的意義;噹攷慮到改善瀝青混閤料的施工和易性,或是由于料源限製必鬚使用天然砂時,應控製天然砂的含量,使其最好少于破碎石屑含量.
통과계통적대비시험,연구료세집료류형대우력청혼응토로면항활표층적항활성능이급력청혼합료적은정성화내구성적영향.작자건의선택릉각성호적감성석설작위로면표층혼합료전극세료,대우제고력청혼응토적항활능력급기타로용성능구유중요적의의;당고필도개선력청혼합료적시공화역성,혹시유우료원한제필수사용천연사시,응공제천연사적함량,사기최호소우파쇄석설함량.
