铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2007年
6期
42-47
,共6页
刚构连续梁%稳定性%横向阻力器
剛構連續樑%穩定性%橫嚮阻力器
강구련속량%은정성%횡향조력기
研究目的:研究刚构连续梁桥上无缝线路伸缩力的计算方法以及在曲线桥上不能设置伸缩调节器的情况下,如何加强无缝线路稳定性.研究方法:通过对结构进行分析,建立刚构连续梁力学计算模型,利用计算机程序计算伸缩力;通过分析结构稳定性,研究桥上无缝线路线路加强设备.研究结果:研制出在路基和桥梁地段都适用的无缝线路加强设备,即横向阻力器,通过实测阻力检算无缝线路稳定性.研究结论:刚构连续梁可根据其结构建立计算模型计算伸缩力,计算参数宜采用实测数据,线路纵、横向阻力现场实测更重要;桥墩对梁的变形影响随墩刚度增加而增大,当采用高墩即墩顶纵向刚度较小时,影响也较小;横向阻力器制造、搬运和安装均较简单,而且对保证无缝线路稳定性有很大作用.
研究目的:研究剛構連續樑橋上無縫線路伸縮力的計算方法以及在麯線橋上不能設置伸縮調節器的情況下,如何加彊無縫線路穩定性.研究方法:通過對結構進行分析,建立剛構連續樑力學計算模型,利用計算機程序計算伸縮力;通過分析結構穩定性,研究橋上無縫線路線路加彊設備.研究結果:研製齣在路基和橋樑地段都適用的無縫線路加彊設備,即橫嚮阻力器,通過實測阻力檢算無縫線路穩定性.研究結論:剛構連續樑可根據其結構建立計算模型計算伸縮力,計算參數宜採用實測數據,線路縱、橫嚮阻力現場實測更重要;橋墩對樑的變形影響隨墩剛度增加而增大,噹採用高墩即墩頂縱嚮剛度較小時,影響也較小;橫嚮阻力器製造、搬運和安裝均較簡單,而且對保證無縫線路穩定性有很大作用.
연구목적:연구강구련속량교상무봉선로신축력적계산방법이급재곡선교상불능설치신축조절기적정황하,여하가강무봉선로은정성.연구방법:통과대결구진행분석,건립강구련속량역학계산모형,이용계산궤정서계산신축력;통과분석결구은정성,연구교상무봉선로선로가강설비.연구결과:연제출재로기화교량지단도괄용적무봉선로가강설비,즉횡향조력기,통과실측조력검산무봉선로은정성.연구결론:강구련속량가근거기결구건립계산모형계산신축력,계산삼수의채용실측수거,선로종、횡향조력현장실측경중요;교돈대량적변형영향수돈강도증가이증대,당채용고돈즉돈정종향강도교소시,영향야교소;횡향조력기제조、반운화안장균교간단,이차대보증무봉선로은정성유흔대작용.