江苏科技大学学报(自然科学版)
江囌科技大學學報(自然科學版)
강소과기대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007年
z1期
10-14
,共5页
蚁群算法%大型油船%中剖面结构%优化设计
蟻群算法%大型油船%中剖麵結構%優化設計
의군산법%대형유선%중부면결구%우화설계
采用蚁群算法对大型油船中剖面结构进行了优化设计,选取了纵骨型号等18个设计变量,建立了以单位长度中剖面构件重量最轻的目标函数,根据DNV(挪威规范)提取了总纵强度等29个约束条件,从而建立了大型油船中剖面结构优化模型.改进的蚁群算法对该模型进行优化计算,该船的中剖面纵向结构单位长度的重量减轻3.35%,结果表明蚁群算法是行之有效的.
採用蟻群算法對大型油船中剖麵結構進行瞭優化設計,選取瞭縱骨型號等18箇設計變量,建立瞭以單位長度中剖麵構件重量最輕的目標函數,根據DNV(挪威規範)提取瞭總縱彊度等29箇約束條件,從而建立瞭大型油船中剖麵結構優化模型.改進的蟻群算法對該模型進行優化計算,該船的中剖麵縱嚮結構單位長度的重量減輕3.35%,結果錶明蟻群算法是行之有效的.
채용의군산법대대형유선중부면결구진행료우화설계,선취료종골형호등18개설계변량,건립료이단위장도중부면구건중량최경적목표함수,근거DNV(나위규범)제취료총종강도등29개약속조건,종이건립료대형유선중부면결구우화모형.개진적의군산법대해모형진행우화계산,해선적중부면종향결구단위장도적중량감경3.35%,결과표명의군산법시행지유효적.
