公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2008年
10期
123-129
,共7页
任英伟%陆键%吴守荣%项乔君
任英偉%陸鍵%吳守榮%項喬君
임영위%륙건%오수영%항교군
交通工程%出行时间选择模型%可变收费%意向调查%Logit模型
交通工程%齣行時間選擇模型%可變收費%意嚮調查%Logit模型
교통공정%출행시간선택모형%가변수비%의향조사%Logit모형
以效用理论为基础,通过意向调查研究了高速公路货车出行者出行选择模型.针对许多高速公路在高峰时段交通量较大.而其他时段交通量较小的现状,在不同时段采用不同的收费标准,分析可变收费实施后不同属性货车出行者出行选择行为,确定影响出行者出行时间选择的模型变量,得到货车出行者在各水平收费标准时的出行时间选择模型.以京沪高速为实例.设计调查问卷,进行意向调查,通过对调查结果进行分析,选择货车所载货物类型、车货重量作为属性变量.建立了该高速公路货车出行者在两种不同方案下的出行时间选择模型并进行了标定.利用模型标定结果可对可变收费方案进行评价,从而优化可变收费方案,提高高速公路的运行效率.
以效用理論為基礎,通過意嚮調查研究瞭高速公路貨車齣行者齣行選擇模型.針對許多高速公路在高峰時段交通量較大.而其他時段交通量較小的現狀,在不同時段採用不同的收費標準,分析可變收費實施後不同屬性貨車齣行者齣行選擇行為,確定影響齣行者齣行時間選擇的模型變量,得到貨車齣行者在各水平收費標準時的齣行時間選擇模型.以京滬高速為實例.設計調查問捲,進行意嚮調查,通過對調查結果進行分析,選擇貨車所載貨物類型、車貨重量作為屬性變量.建立瞭該高速公路貨車齣行者在兩種不同方案下的齣行時間選擇模型併進行瞭標定.利用模型標定結果可對可變收費方案進行評價,從而優化可變收費方案,提高高速公路的運行效率.
이효용이론위기출,통과의향조사연구료고속공로화차출행자출행선택모형.침대허다고속공로재고봉시단교통량교대.이기타시단교통량교소적현상,재불동시단채용불동적수비표준,분석가변수비실시후불동속성화차출행자출행선택행위,학정영향출행자출행시간선택적모형변량,득도화차출행자재각수평수비표준시적출행시간선택모형.이경호고속위실례.설계조사문권,진행의향조사,통과대조사결과진행분석,선택화차소재화물류형、차화중량작위속성변량.건립료해고속공로화차출행자재량충불동방안하적출행시간선택모형병진행료표정.이용모형표정결과가대가변수비방안진행평개,종이우화가변수비방안,제고고속공로적운행효솔.
