江苏科技大学学报(自然科学版)
江囌科技大學學報(自然科學版)
강소과기대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
6期
28-32
,共5页
发动机%锆无氧铜%棒材%工艺模型
髮動機%鋯無氧銅%棒材%工藝模型
발동궤%고무양동%봉재%공예모형
发动机动力室采用高温合金与高传导材料混合结构是延长其使用寿命的有效途径,但恶劣工作条件对铜合金传导材料的质量与性能提出了苛刻要求.文中介绍了缩比动力室用锆无氧铜合金材料的成分设计及棒材制备方法,并利用工艺性能实验、微观组织分析及数值模拟等手段,确定了锆无氧铜材料的最佳成型工艺及热加工数学模型,为不同规格锆无氧铜材料的产品开发提供了设计依据.
髮動機動力室採用高溫閤金與高傳導材料混閤結構是延長其使用壽命的有效途徑,但噁劣工作條件對銅閤金傳導材料的質量與性能提齣瞭苛刻要求.文中介紹瞭縮比動力室用鋯無氧銅閤金材料的成分設計及棒材製備方法,併利用工藝性能實驗、微觀組織分析及數值模擬等手段,確定瞭鋯無氧銅材料的最佳成型工藝及熱加工數學模型,為不同規格鋯無氧銅材料的產品開髮提供瞭設計依據.
발동궤동력실채용고온합금여고전도재료혼합결구시연장기사용수명적유효도경,단악렬공작조건대동합금전도재료적질량여성능제출료가각요구.문중개소료축비동력실용고무양동합금재료적성분설계급봉재제비방법,병이용공예성능실험、미관조직분석급수치모의등수단,학정료고무양동재료적최가성형공예급열가공수학모형,위불동규격고무양동재료적산품개발제공료설계의거.
