铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2009年
11期
93-96
,共4页
铁路长大隧道%防灾救援%设计研究
鐵路長大隧道%防災救援%設計研究
철로장대수도%방재구원%설계연구
通过对石太铁路客运专线太行山、南梁长大隧道防灾救援的设计进行研究,探讨解决长大隧道防灾救援设计的关键技术问题.隧道防灾救援应贯彻"以防为主,防消结合,方便自救,安全疏散"的原则;阻止发生火灾事故的列车进入隧道、旅客列车发生火灾后,不得在隧道内停车,确有必要,在隧道内设置"紧急救援站"进行停车疏散;当列车在隧道内发生火灾事故,凡能继续运行时,均应遵循"先将列车拉出洞外,再进行列车解体及火灾事故处理"的基本原则;在设置运营通风时,应充分考虑到火灾时防、排烟要求,尽可能将隧道的防灾通风和运营通风结合起来;本着"简单、可靠、经济"的原则,隧道内设置必要的防灾救援系统设备.
通過對石太鐵路客運專線太行山、南樑長大隧道防災救援的設計進行研究,探討解決長大隧道防災救援設計的關鍵技術問題.隧道防災救援應貫徹"以防為主,防消結閤,方便自救,安全疏散"的原則;阻止髮生火災事故的列車進入隧道、旅客列車髮生火災後,不得在隧道內停車,確有必要,在隧道內設置"緊急救援站"進行停車疏散;噹列車在隧道內髮生火災事故,凡能繼續運行時,均應遵循"先將列車拉齣洞外,再進行列車解體及火災事故處理"的基本原則;在設置運營通風時,應充分攷慮到火災時防、排煙要求,儘可能將隧道的防災通風和運營通風結閤起來;本著"簡單、可靠、經濟"的原則,隧道內設置必要的防災救援繫統設備.
통과대석태철로객운전선태행산、남량장대수도방재구원적설계진행연구,탐토해결장대수도방재구원설계적관건기술문제.수도방재구원응관철"이방위주,방소결합,방편자구,안전소산"적원칙;조지발생화재사고적열차진입수도、여객열차발생화재후,불득재수도내정차,학유필요,재수도내설치"긴급구원참"진행정차소산;당열차재수도내발생화재사고,범능계속운행시,균응준순"선장열차랍출동외,재진행열차해체급화재사고처리"적기본원칙;재설치운영통풍시,응충분고필도화재시방、배연요구,진가능장수도적방재통풍화운영통풍결합기래;본착"간단、가고、경제"적원칙,수도내설치필요적방재구원계통설비.
