制造技术与机床
製造技術與機床
제조기술여궤상
MANUFACTURING TECHNOLOGY & MACHINE TOOL
2010年
1期
132-134
,共3页
电主轴%结构设计%热交换%有限元
電主軸%結構設計%熱交換%有限元
전주축%결구설계%열교환%유한원
Motorized Spindle%Structure Design%Circling Cooling%Finite Element Method
通过对电主轴发热特性的分析,设计了油水热交换系统,并对电主轴内部结构进行了改进.最后运用有限元技术对高速空运转条件下的电主轴进行热态分析,分析结果表明散热效果明显.
通過對電主軸髮熱特性的分析,設計瞭油水熱交換繫統,併對電主軸內部結構進行瞭改進.最後運用有限元技術對高速空運轉條件下的電主軸進行熱態分析,分析結果錶明散熱效果明顯.
통과대전주축발열특성적분석,설계료유수열교환계통,병대전주축내부결구진행료개진.최후운용유한원기술대고속공운전조건하적전주축진행열태분석,분석결과표명산열효과명현.
By analyzing the Built-fever characteristics of motorized Spindle, the design of the oil-water heat exchange system and the internal structue of the spindle power is improved, and finally the use of finite element technology for high-speed airoperation under the conditions of the spindle motorto thermal analysis results show that the cooling effect.
