路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2010年
5期
97-98
,共2页
改性沥青%软化点%加热损失值%延度%动稳定度%抗车辙
改性瀝青%軟化點%加熱損失值%延度%動穩定度%抗車轍
개성력청%연화점%가열손실치%연도%동은정도%항차철
通过试验研究改性沥青的初始软化点、加热损失值和延度对沥青混合料的动稳定度的影响,为路面改性沥青的选择提供一定依据,以提高路面的抗车辙能力,延长路面使用寿命.
通過試驗研究改性瀝青的初始軟化點、加熱損失值和延度對瀝青混閤料的動穩定度的影響,為路麵改性瀝青的選擇提供一定依據,以提高路麵的抗車轍能力,延長路麵使用壽命.
통과시험연구개성력청적초시연화점、가열손실치화연도대력청혼합료적동은정도적영향,위로면개성력청적선택제공일정의거,이제고로면적항차철능력,연장로면사용수명.