船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
11期
1234-1239
,共6页
郑文涛%姚木林%兰波%张波
鄭文濤%姚木林%蘭波%張波
정문도%요목림%란파%장파
水池%造波机%控制%传递函数
水池%造波機%控製%傳遞函數
수지%조파궤%공제%전체함수
文章介绍了自研的分段摇板式造波系统.该造波系统在拖曳水池安装完成后,进行了造波机的传递函数试验,并与势流理论结果进行了比较.通过试验得到,该造波系统具有良好的频响特性.同时,由分析比较可知,在进行造波机初步设计时,采用势流理论计算的造波机最大冲程应至少增加5％.
文章介紹瞭自研的分段搖闆式造波繫統.該造波繫統在拖抴水池安裝完成後,進行瞭造波機的傳遞函數試驗,併與勢流理論結果進行瞭比較.通過試驗得到,該造波繫統具有良好的頻響特性.同時,由分析比較可知,在進行造波機初步設計時,採用勢流理論計算的造波機最大遲程應至少增加5％.
문장개소료자연적분단요판식조파계통.해조파계통재타예수지안장완성후,진행료조파궤적전체함수시험,병여세류이론결과진행료비교.통과시험득도,해조파계통구유량호적빈향특성.동시,유분석비교가지,재진행조파궤초보설계시,채용세류이론계산적조파궤최대충정응지소증가5％.
