CAJ | 학술논문

人误是造成民用航空维修差错的主要因素.由于缺少实际的数据,对航空维修行业人为失误发生的规律进行研究是必要的,但是规律研究主要依赖于该领域专家的判断,很难确保一致性.为了克服这个困难得到更加准确的评估,本文将层次分析法同成功似然函数结合起来估计造成飞机/发动机/附件损坏的人误概率.该方法确定了航空器维修人员的安全态度、知识和技能、计划和监管、信息沟通等因素,对人误的影响程度以及飞机/发动机/附件损坏中常见人误的发生概率.计算结果表明,操作/试验时最容易发生飞机/发动机/附件损坏,并且提出加强组织和监管、严格按章办事等解决措施.
인오시조성민용항공유수차착적주요인소.유우결소실제적수거,대항공유수행업인위실오발생적규률진행연구시필요적,단시규률연구주요의뢰우해영역전가적판단,흔난학보일치성.위료극복저개곤난득도경가준학적평고,본문장층차분석법동성공사연함수결합기래고계조성비궤/발동궤/부건손배적인오개솔.해방법학정료항공기유수인원적안전태도、지식화기능、계화화감관、신식구통등인소,대인오적영향정도이급비궤/발동궤/부건손배중상견인오적발생개솔.계산결과표명,조작/시험시최용역발생비궤/발동궤/부건손배,병차제출가강조직화감관、엄격안장판사등해결조시.