车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2007年
1期
27-29
,共3页
李孟良%苏茂辉%马金荣%秦孔健
李孟良%囌茂輝%馬金榮%秦孔健
리맹량%소무휘%마금영%진공건
柴油机%负荷分布%道路行驶%ESC
柴油機%負荷分佈%道路行駛%ESC
시유궤%부하분포%도로행사%ESC
通过某满足国Ⅲ排放标准的柴油车在北京地区高速行驶工况下ECU获取的发动机转速和油门开度数据,结合其台架试验时的速度特性数据,计算出实际行驶工况下负荷分布特征,并与ESC(13)试验工况特征进行对比.结果表明,实际道路行驶时发动机的负荷分布和ESC(13)试验工况差异较大,发动机并不能发挥其最佳的经济性和动力性.应对整车重新进行匹配或实施与北京地区实际道路行驶发动机负荷特征相一致的台架试验方法来减少排放.
通過某滿足國Ⅲ排放標準的柴油車在北京地區高速行駛工況下ECU穫取的髮動機轉速和油門開度數據,結閤其檯架試驗時的速度特性數據,計算齣實際行駛工況下負荷分佈特徵,併與ESC(13)試驗工況特徵進行對比.結果錶明,實際道路行駛時髮動機的負荷分佈和ESC(13)試驗工況差異較大,髮動機併不能髮揮其最佳的經濟性和動力性.應對整車重新進行匹配或實施與北京地區實際道路行駛髮動機負荷特徵相一緻的檯架試驗方法來減少排放.
통과모만족국Ⅲ배방표준적시유차재북경지구고속행사공황하ECU획취적발동궤전속화유문개도수거,결합기태가시험시적속도특성수거,계산출실제행사공황하부하분포특정,병여ESC(13)시험공황특정진행대비.결과표명,실제도로행사시발동궤적부하분포화ESC(13)시험공황차이교대,발동궤병불능발휘기최가적경제성화동력성.응대정차중신진행필배혹실시여북경지구실제도로행사발동궤부하특정상일치적태가시험방법래감소배방.
