计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2011年
12期
180-183,388
,共5页
音圈电机%复杂迟滞%神经网络%非单调
音圈電機%複雜遲滯%神經網絡%非單調
음권전궤%복잡지체%신경망락%비단조
优化数控机床给进定位精度问题,音圈电机(Voice Coil Motor,VCM)在高频、高速、高加速情况下,存在的迟滞特性影响系统的性能特性.为了实现青圈电机的精确定位控制,提出了音圈电机复杂迟滞神经网络动态逆模型的控制方法.首先,建立了音圈电机复杂迟滞神经网络动态模型,根据迟滞的特性求出了音圈电机复杂迟滞神经网络动态逆模型,采用逆模型结合PD控制算法进行仿真.实验结果表明,系统最大跟踪误差减少到是1.6％,表明所提出的控制方法有效地消除了音圈电机复杂迟滞的影响,提高了音圈电机的控制定位精度.
優化數控機床給進定位精度問題,音圈電機(Voice Coil Motor,VCM)在高頻、高速、高加速情況下,存在的遲滯特性影響繫統的性能特性.為瞭實現青圈電機的精確定位控製,提齣瞭音圈電機複雜遲滯神經網絡動態逆模型的控製方法.首先,建立瞭音圈電機複雜遲滯神經網絡動態模型,根據遲滯的特性求齣瞭音圈電機複雜遲滯神經網絡動態逆模型,採用逆模型結閤PD控製算法進行倣真.實驗結果錶明,繫統最大跟蹤誤差減少到是1.6％,錶明所提齣的控製方法有效地消除瞭音圈電機複雜遲滯的影響,提高瞭音圈電機的控製定位精度.
우화수공궤상급진정위정도문제,음권전궤(Voice Coil Motor,VCM)재고빈、고속、고가속정황하,존재적지체특성영향계통적성능특성.위료실현청권전궤적정학정위공제,제출료음권전궤복잡지체신경망락동태역모형적공제방법.수선,건립료음권전궤복잡지체신경망락동태모형,근거지체적특성구출료음권전궤복잡지체신경망락동태역모형,채용역모형결합PD공제산법진행방진.실험결과표명,계통최대근종오차감소도시1.6％,표명소제출적공제방법유효지소제료음권전궤복잡지체적영향,제고료음권전궤적공제정위정도.
