岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2012年
3期
841-847
,共7页
节理岩体%小净距隧道%特大断面%施工方案%优化分析
節理巖體%小淨距隧道%特大斷麵%施工方案%優化分析
절리암체%소정거수도%특대단면%시공방안%우화분석
结合福州国际机场高速公路2期工程魁岐2号双洞八车道特大断面小净距隧道工程,建立了离散元数值模拟分析模型,针对节理岩体中特大断面小净距隧道施工方案进行了优化分析.分别研究了双侧壁导坑法、CRD法和CD法3种施工方案下隧道拱顶下沉、中间岩柱水平位移、围岩水平位移和围岩塑性区的变化规律.基于研究成果,并结合魁岐2号特大断面小净距隧道现场实际情况,在该隧道进口V级围岩段,将双侧壁导坑法变更为CRD法,顺利完成了施工,此施工方案的变更对降低施工成本、加快施工进度、缩短施工工期均起到了较好的作用.研究结果可为类似条件下特大断面小净距隧道的设计、施工提供借鉴与参考.
結閤福州國際機場高速公路2期工程魁岐2號雙洞八車道特大斷麵小淨距隧道工程,建立瞭離散元數值模擬分析模型,針對節理巖體中特大斷麵小淨距隧道施工方案進行瞭優化分析.分彆研究瞭雙側壁導坑法、CRD法和CD法3種施工方案下隧道拱頂下沉、中間巖柱水平位移、圍巖水平位移和圍巖塑性區的變化規律.基于研究成果,併結閤魁岐2號特大斷麵小淨距隧道現場實際情況,在該隧道進口V級圍巖段,將雙側壁導坑法變更為CRD法,順利完成瞭施工,此施工方案的變更對降低施工成本、加快施工進度、縮短施工工期均起到瞭較好的作用.研究結果可為類似條件下特大斷麵小淨距隧道的設計、施工提供藉鑒與參攷.
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