公路
公路
공로
HIGHWAY
2012年
4期
7-11
,共5页
水文分区%计算参数%适应性%修订
水文分區%計算參數%適應性%脩訂
수문분구%계산삼수%괄응성%수정
设计洪水流量为桥涵跨度及孔径的设计提供了可靠依据.目前,我国公路部门使用的设计洪水流量计算参数年代久远,没有将近30年的洪水变化情况考虑进去.论文介绍了我国于1960年和1979年两次对设计洪水流量计算公式的研究成果,并对流量计算参数进行深入分析.结果表明:有必要对现行的经验公式进行修订,以提高其适应性；建议采用水利部门的水文分区和设计洪水流量计算参数.
設計洪水流量為橋涵跨度及孔徑的設計提供瞭可靠依據.目前,我國公路部門使用的設計洪水流量計算參數年代久遠,沒有將近30年的洪水變化情況攷慮進去.論文介紹瞭我國于1960年和1979年兩次對設計洪水流量計算公式的研究成果,併對流量計算參數進行深入分析.結果錶明:有必要對現行的經驗公式進行脩訂,以提高其適應性；建議採用水利部門的水文分區和設計洪水流量計算參數.
설계홍수류량위교함과도급공경적설계제공료가고의거.목전,아국공로부문사용적설계홍수류량계산삼수년대구원,몰유장근30년적홍수변화정황고필진거.논문개소료아국우1960년화1979년량차대설계홍수류량계산공식적연구성과,병대류량계산삼수진행심입분석.결과표명:유필요대현행적경험공식진행수정,이제고기괄응성；건의채용수리부문적수문분구화설계홍수류량계산삼수.
