机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2005年
1期
41-43,55
,共4页
两相流%杂质泵%叶轮%优化
兩相流%雜質泵%葉輪%優化
량상류%잡질빙%협륜%우화
目前两相流杂质泵效率偏低,主要原因为尚未有成熟的固液两相流泵的设计方法.为提高杂质泵的效率,本文运用优化思想,以能量损失最小为目标函数,以杂质泵叶轮进口直径、出口直径、叶片数、叶轮进口宽度、出口宽度、叶轮出口安放角为设计变量,经验公式中设计参数的变化范围为设计变量的约束条件,建立了杂质泵的优化模型,建模时,引用了经验速度系数法、速度比设计法的一些公式,以巩义市两相流泵厂的80LXZLJ-80-58泵为算例,通过优化,得到了该两相流杂质泵叶轮参数的最佳组合.该方法可提高杂质泵的效率,也为设计人员提供了杂质泵的另一参考设计方法.
目前兩相流雜質泵效率偏低,主要原因為尚未有成熟的固液兩相流泵的設計方法.為提高雜質泵的效率,本文運用優化思想,以能量損失最小為目標函數,以雜質泵葉輪進口直徑、齣口直徑、葉片數、葉輪進口寬度、齣口寬度、葉輪齣口安放角為設計變量,經驗公式中設計參數的變化範圍為設計變量的約束條件,建立瞭雜質泵的優化模型,建模時,引用瞭經驗速度繫數法、速度比設計法的一些公式,以鞏義市兩相流泵廠的80LXZLJ-80-58泵為算例,通過優化,得到瞭該兩相流雜質泵葉輪參數的最佳組閤.該方法可提高雜質泵的效率,也為設計人員提供瞭雜質泵的另一參攷設計方法.
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