江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
5期
386-389
,共4页
工程车辆%换挡品质%自动变速器%传动系统
工程車輛%換擋品質%自動變速器%傳動繫統
공정차량%환당품질%자동변속기%전동계통
分别对工程车辆传动系统中的发动机、工作油泵、液力变矩器、自动变速器进行了建模分析,建立了传动系统模型并推导出传动系统动力学方程.通过对自动变速器离合器换挡过程分析,利用解析法推导出换挡过程中变速箱输出角速度、转矩与发动机角速度、发动机油门开度、变矩器变矩系数之间的数学表达式,得出发动机、液力变矩器参数对换挡品质的影响效果.为提高换挡品质,分别采用缓冲控制、定时控制以及综合控制方法对工程车辆发动机--传动系统进行整车控制,并进行了仿真试验.结果表明,缓冲控制和定时控制策略能不同程度地改善工程车辆传动系统的换挡品质、综合法效果更好.
分彆對工程車輛傳動繫統中的髮動機、工作油泵、液力變矩器、自動變速器進行瞭建模分析,建立瞭傳動繫統模型併推導齣傳動繫統動力學方程.通過對自動變速器離閤器換擋過程分析,利用解析法推導齣換擋過程中變速箱輸齣角速度、轉矩與髮動機角速度、髮動機油門開度、變矩器變矩繫數之間的數學錶達式,得齣髮動機、液力變矩器參數對換擋品質的影響效果.為提高換擋品質,分彆採用緩遲控製、定時控製以及綜閤控製方法對工程車輛髮動機--傳動繫統進行整車控製,併進行瞭倣真試驗.結果錶明,緩遲控製和定時控製策略能不同程度地改善工程車輛傳動繫統的換擋品質、綜閤法效果更好.
분별대공정차량전동계통중적발동궤、공작유빙、액력변구기、자동변속기진행료건모분석,건립료전동계통모형병추도출전동계통동역학방정.통과대자동변속기리합기환당과정분석,이용해석법추도출환당과정중변속상수출각속도、전구여발동궤각속도、발동궤유문개도、변구기변구계수지간적수학표체식,득출발동궤、액력변구기삼수대환당품질적영향효과.위제고환당품질,분별채용완충공제、정시공제이급종합공제방법대공정차량발동궤--전동계통진행정차공제,병진행료방진시험.결과표명,완충공제화정시공제책략능불동정도지개선공정차량전동계통적환당품질、종합법효과경호.
