车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
4期
74-79
,共6页
员杰%胡雪松%解方喜%李珏%洪伟
員傑%鬍雪鬆%解方喜%李玨%洪偉
원걸%호설송%해방희%리각%홍위
柴油机%高压共轨%燃油分布%燃烧过程%喷孔布置%数值模拟
柴油機%高壓共軌%燃油分佈%燃燒過程%噴孔佈置%數值模擬
시유궤%고압공궤%연유분포%연소과정%분공포치%수치모의
基于YD4A75-C3电控共轨柴油机,结合Bosch公司提出的第四代共轴向可变喷嘴共轨喷射系统的概念,应用商用CFD软件Fire研究喷孔交错布置及两层布置对缸内燃油分布及燃烧过程的影响.研究结果表明:适当地采用双层、交错排列的喷孔,可以扩大燃油的空间分布范围,改善燃油与空气的混合质量,使缸内燃烧更加充分；NO排放量增多,但炭烟的排放量显著减少.
基于YD4A75-C3電控共軌柴油機,結閤Bosch公司提齣的第四代共軸嚮可變噴嘴共軌噴射繫統的概唸,應用商用CFD軟件Fire研究噴孔交錯佈置及兩層佈置對缸內燃油分佈及燃燒過程的影響.研究結果錶明:適噹地採用雙層、交錯排列的噴孔,可以擴大燃油的空間分佈範圍,改善燃油與空氣的混閤質量,使缸內燃燒更加充分；NO排放量增多,但炭煙的排放量顯著減少.
기우YD4A75-C3전공공궤시유궤,결합Bosch공사제출적제사대공축향가변분취공궤분사계통적개념,응용상용CFD연건Fire연구분공교착포치급량층포치대항내연유분포급연소과정적영향.연구결과표명:괄당지채용쌍층、교착배렬적분공,가이확대연유적공간분포범위,개선연유여공기적혼합질량,사항내연소경가충분；NO배방량증다,단탄연적배방량현저감소.
