上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2012年
11期
15-18,22
,共5页
内饰%汽车%碰撞%结构优化
內飾%汽車%踫撞%結構優化
내식%기차%팽당%결구우화
主要论述了在汽车内饰头部碰撞区域零件设计要求和准则,以A柱饰板为研究对象,通过将碰撞有限元理论引入到柱饰板的优化设计中,提出了行之有效的柱饰板优化设计方案.利用仿真分析得到碰撞过程中加速度和伤害值HIC(d)等结果来指导柱饰板系统的优化设计.并通过碰撞物理实验验证了优化方案的有效性.
主要論述瞭在汽車內飾頭部踫撞區域零件設計要求和準則,以A柱飾闆為研究對象,通過將踫撞有限元理論引入到柱飾闆的優化設計中,提齣瞭行之有效的柱飾闆優化設計方案.利用倣真分析得到踫撞過程中加速度和傷害值HIC(d)等結果來指導柱飾闆繫統的優化設計.併通過踫撞物理實驗驗證瞭優化方案的有效性.
주요논술료재기차내식두부팽당구역령건설계요구화준칙,이A주식판위연구대상,통과장팽당유한원이론인입도주식판적우화설계중,제출료행지유효적주식판우화설계방안.이용방진분석득도팽당과정중가속도화상해치HIC(d)등결과래지도주식판계통적우화설계.병통과팽당물리실험험증료우화방안적유효성.
