CAJ | 학술논문

对某火箭发动机增压系统用LF3铝合金导管部分残骸的观察分析发现,导管残骸部分区域存在Cl、S腐蚀和沿晶裂纹,分析认为该LF3铝合金导管在发动机飞行试验前已存在较严重的应力腐蚀损伤,飞行试验时,在导管工作内压、装配应力和发动机冲击、振动载荷作用下,应力腐蚀损伤区沿晶裂纹疲劳扩展,并导致裂纹失稳扩展形成导管泄漏或断裂.通过对同批次、同工艺导管的观察、测试及相关试验结果综合分析认为,导管发生应力腐蚀的原因是导管在冷弯变形区域存在较大的残余内应力,导管表面处理工艺及偶然性因素使弯管处形成较大面积的腐蚀性介质残留,在一定的环境和时间条件下,形成应力腐蚀损伤.
대모화전발동궤증압계통용LF3려합금도관부분잔해적관찰분석발현,도관잔해부분구역존재Cl、S부식화연정렬문,분석인위해LF3려합금도관재발동궤비행시험전이존재교엄중적응력부식손상,비행시험시,재도관공작내압、장배응력화발동궤충격、진동재하작용하,응력부식손상구연정렬문피로확전,병도치렬문실은확전형성도관설루혹단렬.통과대동비차、동공예도관적관찰、측시급상관시험결과종합분석인위,도관발생응력부식적원인시도관재랭만변형구역존재교대적잔여내응력,도관표면처리공예급우연성인소사만관처형성교대면적적부식성개질잔류,재일정적배경화시간조건하,형성응력부식손상.