湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2005年
2期
21-24
,共4页
成形%参数化设计%UG%VC
成形%參數化設計%UG%VC
성형%삼수화설계%UG%VC
根据成形车刀的设计理论,开发了一种基于Windows XP和UG二次开发平台、以Microsoft Visual Studio.NET为开发环境的成形车刀参数化设计系统.该系统利用最小半径控制点概念以及自动截形法获得成形车刀刀刃廓形,解决了传统成形车刀设计的设计精度低、工作量大、周期长等问题,彻底消除了加工圆锥体时产生的双曲线误差.借助该系统可直接快速、准确地生成高精度成形车刀工作图,以及成形车刀的数控加工程序.
根據成形車刀的設計理論,開髮瞭一種基于Windows XP和UG二次開髮平檯、以Microsoft Visual Studio.NET為開髮環境的成形車刀參數化設計繫統.該繫統利用最小半徑控製點概唸以及自動截形法穫得成形車刀刀刃廓形,解決瞭傳統成形車刀設計的設計精度低、工作量大、週期長等問題,徹底消除瞭加工圓錐體時產生的雙麯線誤差.藉助該繫統可直接快速、準確地生成高精度成形車刀工作圖,以及成形車刀的數控加工程序.
근거성형차도적설계이론,개발료일충기우Windows XP화UG이차개발평태、이Microsoft Visual Studio.NET위개발배경적성형차도삼수화설계계통.해계통이용최소반경공제점개념이급자동절형법획득성형차도도인곽형,해결료전통성형차도설계적설계정도저、공작량대、주기장등문제,철저소제료가공원추체시산생적쌍곡선오차.차조해계통가직접쾌속、준학지생성고정도성형차도공작도,이급성형차도적수공가공정서.
