岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2005年
8期
1331-1334
,共4页
锚杆%极限承载力%双曲线模型%指数模型
錨桿%極限承載力%雙麯線模型%指數模型
묘간%겁한승재력%쌍곡선모형%지수모형
利用现场抗拔试验测取锚杆荷载与锚杆位移的关系曲线(P-S曲线),确定锚杆的极限荷载标准值,必须进行破坏性试验.结合锚杆抗拔试验数据,开展锚杆P-S曲线的数学模型研究,探讨了双曲线模型和指数模型模拟锚杆P-S曲线的效果.结果表明,指数模型能较好地模拟锚杆P-S曲线,其对极限承载力的预测也符合实际.
利用現場抗拔試驗測取錨桿荷載與錨桿位移的關繫麯線(P-S麯線),確定錨桿的極限荷載標準值,必鬚進行破壞性試驗.結閤錨桿抗拔試驗數據,開展錨桿P-S麯線的數學模型研究,探討瞭雙麯線模型和指數模型模擬錨桿P-S麯線的效果.結果錶明,指數模型能較好地模擬錨桿P-S麯線,其對極限承載力的預測也符閤實際.
이용현장항발시험측취묘간하재여묘간위이적관계곡선(P-S곡선),학정묘간적겁한하재표준치,필수진행파배성시험.결합묘간항발시험수거,개전묘간P-S곡선적수학모형연구,탐토료쌍곡선모형화지수모형모의묘간P-S곡선적효과.결과표명,지수모형능교호지모의묘간P-S곡선,기대겁한승재력적예측야부합실제.
