中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2006年
5期
68-72
,共5页
罗林阁%曹映泓%陈国虞%王礼立
囉林閣%曹映泓%陳國虞%王禮立
라림각%조영홍%진국우%왕례립
桥梁%防撞装置%受力计算%湛江海湾大桥%LS-DYNA程序
橋樑%防撞裝置%受力計算%湛江海灣大橋%LS-DYNA程序
교량%방당장치%수력계산%담강해만대교%LS-DYNA정서
在计算技术不断发展的今天,大跨径桥梁结构的计算理论和建造技术得以不断完善.国内许多交通主干道的线路,设计了跨越大江、河流、海湾的大桥,也设计了跨越大陆与岛屿之间的大桥.同时,船舶运输行业迅猛发展,船舶交通繁忙,大吨位船只日益增多,撞击力大,一旦出现撞击事故,造成的经济损失将是巨大的,由此需要设置防撞装置.目前防撞装置的计算尚未成熟,直接影响了对防撞装置使用有效性的判定.该文仅对湛江海湾大桥主桥墩柔性吸能防撞装置的受力计算进行简单介绍,以供参考.
在計算技術不斷髮展的今天,大跨徑橋樑結構的計算理論和建造技術得以不斷完善.國內許多交通主榦道的線路,設計瞭跨越大江、河流、海灣的大橋,也設計瞭跨越大陸與島嶼之間的大橋.同時,船舶運輸行業迅猛髮展,船舶交通繁忙,大噸位船隻日益增多,撞擊力大,一旦齣現撞擊事故,造成的經濟損失將是巨大的,由此需要設置防撞裝置.目前防撞裝置的計算尚未成熟,直接影響瞭對防撞裝置使用有效性的判定.該文僅對湛江海灣大橋主橋墩柔性吸能防撞裝置的受力計算進行簡單介紹,以供參攷.
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