机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2007年
8期
59-61
,共3页
弧齿锥齿轮%非零正变位%高重合度%啮合性能
弧齒錐齒輪%非零正變位%高重閤度%齧閤性能
호치추치륜%비령정변위%고중합도%교합성능
对于非零变位设计的弧齿锥齿轮副,可利用局部综合法进行高重合度加工参数设计.这种设计方法可以弥补非零正变位设计由于啮合角增大而使得重合度降低的不足.本文通过举例,利用轮齿加载接触仿真分析的过程,将2种不同设计齿轮副的设计重合度、齿面载荷分布、加载接触印痕与传动误差、齿根弯曲应力进行对比.结果显示,高重合度正变位设计的齿轮副载荷分布合理,具有更小的齿根弯曲应力.
對于非零變位設計的弧齒錐齒輪副,可利用跼部綜閤法進行高重閤度加工參數設計.這種設計方法可以瀰補非零正變位設計由于齧閤角增大而使得重閤度降低的不足.本文通過舉例,利用輪齒加載接觸倣真分析的過程,將2種不同設計齒輪副的設計重閤度、齒麵載荷分佈、加載接觸印痕與傳動誤差、齒根彎麯應力進行對比.結果顯示,高重閤度正變位設計的齒輪副載荷分佈閤理,具有更小的齒根彎麯應力.
대우비령변위설계적호치추치륜부,가이용국부종합법진행고중합도가공삼수설계.저충설계방법가이미보비령정변위설계유우교합각증대이사득중합도강저적불족.본문통과거례,이용륜치가재접촉방진분석적과정,장2충불동설계치륜부적설계중합도、치면재하분포、가재접촉인흔여전동오차、치근만곡응력진행대비.결과현시,고중합도정변위설계적치륜부재하분포합리,구유경소적치근만곡응력.
