大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2009年
2期
123-126
,共4页
武占华%慕明远%武起立%段树林
武佔華%慕明遠%武起立%段樹林
무점화%모명원%무기립%단수림
船舶推进轴系%扭转振动%简谐分量
船舶推進軸繫%扭轉振動%簡諧分量
선박추진축계%뉴전진동%간해분량
为精确分析船舶推进轴系因缸内气体力产生的共振效应,恰当地选择了气体力谐值计算方法,结合实测柴油机示功图,探讨了获得柴油机气体力曲柄销切向分量,进而对其进行数值计算,并确定各简谐分量的方法,且与英国劳氏船级社图线法和中国船级社公式法的计算结果进行对比,分析了误差规律.结果表明,在发动机满足几何相似、工况相似等基本条件下,图线法和公式法可满足一定精度的要求.但在适用范围之外,只有根据实测示功图,结合柴油机结构、特性参数进行数值分析的方法才是最精确的.
為精確分析船舶推進軸繫因缸內氣體力產生的共振效應,恰噹地選擇瞭氣體力諧值計算方法,結閤實測柴油機示功圖,探討瞭穫得柴油機氣體力麯柄銷切嚮分量,進而對其進行數值計算,併確定各簡諧分量的方法,且與英國勞氏船級社圖線法和中國船級社公式法的計算結果進行對比,分析瞭誤差規律.結果錶明,在髮動機滿足幾何相似、工況相似等基本條件下,圖線法和公式法可滿足一定精度的要求.但在適用範圍之外,隻有根據實測示功圖,結閤柴油機結構、特性參數進行數值分析的方法纔是最精確的.
위정학분석선박추진축계인항내기체력산생적공진효응,흡당지선택료기체력해치계산방법,결합실측시유궤시공도,탐토료획득시유궤기체력곡병소절향분량,진이대기진행수치계산,병학정각간해분량적방법,차여영국로씨선급사도선법화중국선급사공식법적계산결과진행대비,분석료오차규률.결과표명,재발동궤만족궤하상사、공황상사등기본조건하,도선법화공식법가만족일정정도적요구.단재괄용범위지외,지유근거실측시공도,결합시유궤결구、특성삼수진행수치분석적방법재시최정학적.