公路
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공로
HIGHWAY
2010年
9期
242-245
,共4页
青山坞连体隧道%无侧导洞%施工方案%控制
青山塢連體隧道%無側導洞%施工方案%控製
청산오련체수도%무측도동%시공방안%공제
根据中导洞开挖的地质情况,经过仔细分析比选,采用无侧导洞开挖法,有效地克服了原"三导洞先墙后拱"设计方案的缺点,减少了开挖次数,提高了工作效率,并提高了防水层的整体性.
根據中導洞開挖的地質情況,經過仔細分析比選,採用無側導洞開挖法,有效地剋服瞭原"三導洞先牆後拱"設計方案的缺點,減少瞭開挖次數,提高瞭工作效率,併提高瞭防水層的整體性.
근거중도동개알적지질정황,경과자세분석비선,채용무측도동개알법,유효지극복료원"삼도동선장후공"설계방안적결점,감소료개알차수,제고료공작효솔,병제고료방수층적정체성.
