航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
4期
327-332
,共6页
张卓坤%聂宏%于浩%万峻麟
張卓坤%聶宏%于浩%萬峻麟
장탁곤%섭굉%우호%만준린
舰载飞机%拦阻索%偏心%偏航%液压系统%拦阻力
艦載飛機%攔阻索%偏心%偏航%液壓繫統%攔阻力
함재비궤%란조색%편심%편항%액압계통%란조력
以某型航母液压拦阻系统为基础,阐述舰载机着舰拦阻过程.通过在拦阻索平面内对拦阻索受力状况的分析,得出舰载机着舰拦阻位移与拦阻索伸长量之间的关系,进而分别得到左右拦阻索的拉力,推导出偏心偏航拦阻力模型.根据得到的拦阻力,建立舰载机偏心偏航着舰拦阻动力学模型,并进行算例分析.研究结果表明:与对中拦阻相比,偏心偏航拦阻增大了舰载机拦阻距离和拦停时间,减小了拦阻力的峰值,同时由于航母甲板宽度的限制,偏航应尤为注意.
以某型航母液壓攔阻繫統為基礎,闡述艦載機著艦攔阻過程.通過在攔阻索平麵內對攔阻索受力狀況的分析,得齣艦載機著艦攔阻位移與攔阻索伸長量之間的關繫,進而分彆得到左右攔阻索的拉力,推導齣偏心偏航攔阻力模型.根據得到的攔阻力,建立艦載機偏心偏航著艦攔阻動力學模型,併進行算例分析.研究結果錶明:與對中攔阻相比,偏心偏航攔阻增大瞭艦載機攔阻距離和攔停時間,減小瞭攔阻力的峰值,同時由于航母甲闆寬度的限製,偏航應尤為註意.
이모형항모액압란조계통위기출,천술함재궤착함란조과정.통과재란조색평면내대란조색수력상황적분석,득출함재궤착함란조위이여란조색신장량지간적관계,진이분별득도좌우란조색적랍력,추도출편심편항란조력모형.근거득도적란조력,건립함재궤편심편항착함란조동역학모형,병진행산례분석.연구결과표명:여대중란조상비,편심편항란조증대료함재궤란조거리화란정시간,감소료란조력적봉치,동시유우항모갑판관도적한제,편항응우위주의.
