河北工业大学学报
河北工業大學學報
하북공업대학학보
JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2011年
1期
114-118
,共5页
道路工程%二级公路%运行速度%公路线形%设计
道路工程%二級公路%運行速度%公路線形%設計
도로공정%이급공로%운행속도%공로선형%설계
针对设计速度法在公路线形设计中的诸多局限,研究了利用运行速度的线形设计方法,提出了运行速度的线形安全评价标准,通过对车辆实际运行速度的观测和分析,建立了运行车速预测模型,标定了平面要素影响运行速度的阀值,预测模型经过检验和验证后表明:模型的准确生和精度满足要求、模型预测值与实际观测值拟合良好;为推动运行速度法在我国公路线形设计中应用提供了有益的借鉴.
針對設計速度法在公路線形設計中的諸多跼限,研究瞭利用運行速度的線形設計方法,提齣瞭運行速度的線形安全評價標準,通過對車輛實際運行速度的觀測和分析,建立瞭運行車速預測模型,標定瞭平麵要素影響運行速度的閥值,預測模型經過檢驗和驗證後錶明:模型的準確生和精度滿足要求、模型預測值與實際觀測值擬閤良好;為推動運行速度法在我國公路線形設計中應用提供瞭有益的藉鑒.
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