公路
公路
공로
HIGHWAY
2012年
6期
176-184
,共9页
道路工程%劈裂性能%试验研究%纤维沥青混凝土%纤维长径比
道路工程%劈裂性能%試驗研究%纖維瀝青混凝土%纖維長徑比
도로공정%벽렬성능%시험연구%섬유력청혼응토%섬유장경비
通过在AC-13Ⅰ基体中外掺聚酯纤维和玄武岩矿物纤维,以温度为参数,进行劈裂试验,分析温度对劈裂抗拉强度、拉伸应变和劈裂破坏劲度模量的影响机理,建立纤维沥青混凝土劈裂破坏荷载和劈裂破坏劲度模量与温度的关系；通过在AC-13 Ⅰ基体中外掺不同长径比的聚酯纤维,在不同温度下进行劈裂试验,分析纤维在劈裂面上的典型分布形态和不同温度下纤维的破坏形态,研究长径比变化对沥青混凝土劈裂性能的影响机理,建立不同温度纤维沥青混凝土劈裂抗拉强度与纤维长径比的关系；通过在AC-13Ⅰ基体中外掺聚酯纤维和玄武岩矿物纤维,以纤维掺量和温度为参数,进行劈裂试验,分析纤维掺量对劈裂抗拉强度、拉伸应变和劈裂破坏劲度模量的影响机理,建立劈裂抗拉强度、拉伸应变和劈裂破坏劲度模量与纤维掺量的关系.结果表明:温度是影响沥青混凝土劈裂性能的主要外部因素；纤维长径比和掺量对劈裂性能的影响规律与温度有关.
通過在AC-13Ⅰ基體中外摻聚酯纖維和玄武巖礦物纖維,以溫度為參數,進行劈裂試驗,分析溫度對劈裂抗拉彊度、拉伸應變和劈裂破壞勁度模量的影響機理,建立纖維瀝青混凝土劈裂破壞荷載和劈裂破壞勁度模量與溫度的關繫；通過在AC-13 Ⅰ基體中外摻不同長徑比的聚酯纖維,在不同溫度下進行劈裂試驗,分析纖維在劈裂麵上的典型分佈形態和不同溫度下纖維的破壞形態,研究長徑比變化對瀝青混凝土劈裂性能的影響機理,建立不同溫度纖維瀝青混凝土劈裂抗拉彊度與纖維長徑比的關繫；通過在AC-13Ⅰ基體中外摻聚酯纖維和玄武巖礦物纖維,以纖維摻量和溫度為參數,進行劈裂試驗,分析纖維摻量對劈裂抗拉彊度、拉伸應變和劈裂破壞勁度模量的影響機理,建立劈裂抗拉彊度、拉伸應變和劈裂破壞勁度模量與纖維摻量的關繫.結果錶明:溫度是影響瀝青混凝土劈裂性能的主要外部因素；纖維長徑比和摻量對劈裂性能的影響規律與溫度有關.
통과재AC-13Ⅰ기체중외참취지섬유화현무암광물섬유,이온도위삼수,진행벽렬시험,분석온도대벽렬항랍강도、랍신응변화벽렬파배경도모량적영향궤리,건립섬유력청혼응토벽렬파배하재화벽렬파배경도모량여온도적관계；통과재AC-13 Ⅰ기체중외참불동장경비적취지섬유,재불동온도하진행벽렬시험,분석섬유재벽렬면상적전형분포형태화불동온도하섬유적파배형태,연구장경비변화대력청혼응토벽렬성능적영향궤리,건립불동온도섬유력청혼응토벽렬항랍강도여섬유장경비적관계；통과재AC-13Ⅰ기체중외참취지섬유화현무암광물섬유,이섬유참량화온도위삼수,진행벽렬시험,분석섬유참량대벽렬항랍강도、랍신응변화벽렬파배경도모량적영향궤리,건립벽렬항랍강도、랍신응변화벽렬파배경도모량여섬유참량적관계.결과표명:온도시영향력청혼응토벽렬성능적주요외부인소；섬유장경비화참량대벽렬성능적영향규률여온도유관.
