实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2012年
4期
27-32
,共6页
悬索桥%节段模型%涡激振动%涡振性能评价%风洞试验
懸索橋%節段模型%渦激振動%渦振性能評價%風洞試驗
현색교%절단모형%와격진동%와진성능평개%풍동시험
目前研究大跨度桥梁涡振性能的主要手段是节段模型风洞试验,而如何利用试验结果对桥梁进行全面细致的评价也需予以关注.以某大跨度悬索桥为工程背景,在阻塞度较小的XNJD-3大型风洞中进行1∶20大比例尺节段模型涡激振动试验,分析了阻尼、风迎角等因素对涡振响应的影响.最后考虑高阶振型的影响,将振幅换算到高阶模态,引入《公路桥梁抗风设计规范》以及英国BS5400规范对桥梁的涡激振动性能进行评价,为今后利用节段模型试验结果来评价实桥的涡振性能提供了借鉴.
目前研究大跨度橋樑渦振性能的主要手段是節段模型風洞試驗,而如何利用試驗結果對橋樑進行全麵細緻的評價也需予以關註.以某大跨度懸索橋為工程揹景,在阻塞度較小的XNJD-3大型風洞中進行1∶20大比例呎節段模型渦激振動試驗,分析瞭阻尼、風迎角等因素對渦振響應的影響.最後攷慮高階振型的影響,將振幅換算到高階模態,引入《公路橋樑抗風設計規範》以及英國BS5400規範對橋樑的渦激振動性能進行評價,為今後利用節段模型試驗結果來評價實橋的渦振性能提供瞭藉鑒.
목전연구대과도교량와진성능적주요수단시절단모형풍동시험,이여하이용시험결과대교량진행전면세치적평개야수여이관주.이모대과도현색교위공정배경,재조새도교소적XNJD-3대형풍동중진행1∶20대비례척절단모형와격진동시험,분석료조니、풍영각등인소대와진향응적영향.최후고필고계진형적영향,장진폭환산도고계모태,인입《공로교량항풍설계규범》이급영국BS5400규범대교량적와격진동성능진행평개,위금후이용절단모형시험결과래평개실교적와진성능제공료차감.
