机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
10期
242-244
,共3页
差速器%行星齿轮%弯曲强度%有限元分析
差速器%行星齒輪%彎麯彊度%有限元分析
차속기%행성치륜%만곡강도%유한원분석
以某型400CC全地形车差速器为例,对差速器行星齿轮的三维实体建模方法以及单齿最高啮合点的确定过程进行了阐述,探讨了利用Pro/ENGINEER对差速器行星齿轮三维造型的方法并进行了实体建模,分析了确定单齿最高啮合点的方法,通过非线性有限元软件ABAQUS对行星齿轮单齿的力学性能进行了计算分析,最后与齿轮弯曲强度传统计算方法进行了比较.并能够为齿轮的轻量化设计及疲劳寿命分析提供理论依据.结果表明:行星齿轮弯曲强度满足强度要求,传统计算方法计算结果相对保守.
以某型400CC全地形車差速器為例,對差速器行星齒輪的三維實體建模方法以及單齒最高齧閤點的確定過程進行瞭闡述,探討瞭利用Pro/ENGINEER對差速器行星齒輪三維造型的方法併進行瞭實體建模,分析瞭確定單齒最高齧閤點的方法,通過非線性有限元軟件ABAQUS對行星齒輪單齒的力學性能進行瞭計算分析,最後與齒輪彎麯彊度傳統計算方法進行瞭比較.併能夠為齒輪的輕量化設計及疲勞壽命分析提供理論依據.結果錶明:行星齒輪彎麯彊度滿足彊度要求,傳統計算方法計算結果相對保守.
이모형400CC전지형차차속기위례,대차속기행성치륜적삼유실체건모방법이급단치최고교합점적학정과정진행료천술,탐토료이용Pro/ENGINEER대차속기행성치륜삼유조형적방법병진행료실체건모,분석료학정단치최고교합점적방법,통과비선성유한원연건ABAQUS대행성치륜단치적역학성능진행료계산분석,최후여치륜만곡강도전통계산방법진행료비교.병능구위치륜적경양화설계급피로수명분석제공이론의거.결과표명:행성치륜만곡강도만족강도요구,전통계산방법계산결과상대보수.
