动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
1999年
5期
333-337
,共5页
汽轮机%可控涡%环形叶栅%试验分析
汽輪機%可控渦%環形葉柵%試驗分析
기륜궤%가공와%배형협책%시험분석
可控涡技术目前在大型汽轮机通流部分的优化设计和技术改造中得到日益重视和应用.该文介绍了3种可控涡设计环形叶栅与直叶环形叶栅对比试验的结果,并对各种可控涡设计环形叶栅降低损失的机理进行了分析.图12参3
可控渦技術目前在大型汽輪機通流部分的優化設計和技術改造中得到日益重視和應用.該文介紹瞭3種可控渦設計環形葉柵與直葉環形葉柵對比試驗的結果,併對各種可控渦設計環形葉柵降低損失的機理進行瞭分析.圖12參3
가공와기술목전재대형기륜궤통류부분적우화설계화기술개조중득도일익중시화응용.해문개소료3충가공와설계배형협책여직협배형협책대비시험적결과,병대각충가공와설계배형협책강저손실적궤리진행료분석.도12삼3
