轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2004年
11期
693-695
,共3页
丛守清%马小刚%孙涛%孙学杰
叢守清%馬小剛%孫濤%孫學傑
총수청%마소강%손도%손학걸
全钢载重子午线轮胎%胎冠胶%组合回归设计
全鋼載重子午線輪胎%胎冠膠%組閤迴歸設計
전강재중자오선륜태%태관효%조합회귀설계
应用组合回归设计方法对全钢载重子午线轮胎胎面胶配方进行优化设计.经试验得到试验因素的最佳配比(份)为:NR/SBR/BR 80/8.5/11.5,硫黄 1.575,白炭黑 11.8.胎面胶配方优化后制得成品的耐久性能达到59.2h,速度性能达到140 km·h-1.
應用組閤迴歸設計方法對全鋼載重子午線輪胎胎麵膠配方進行優化設計.經試驗得到試驗因素的最佳配比(份)為:NR/SBR/BR 80/8.5/11.5,硫黃 1.575,白炭黑 11.8.胎麵膠配方優化後製得成品的耐久性能達到59.2h,速度性能達到140 km·h-1.
응용조합회귀설계방법대전강재중자오선륜태태면효배방진행우화설계.경시험득도시험인소적최가배비(빈)위:NR/SBR/BR 80/8.5/11.5,류황 1.575,백탄흑 11.8.태면효배방우화후제득성품적내구성능체도59.2h,속도성능체도140 km·h-1.
