船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2010年
1期
157-167
,共11页
金全洲%李天匀%赵耀%刘敬喜
金全洲%李天勻%趙耀%劉敬喜
금전주%리천균%조요%류경희
圆柱壳%振动功率流%主动控制%压电片
圓柱殼%振動功率流%主動控製%壓電片
원주각%진동공솔류%주동공제%압전편
对基于压电片作用的圆柱壳结构振动功率流主动控制进行了研究,原始激励假设为周向余弦分布线力形式,使用压电片作为控制激振器.以输入壳体的总功率流为控制目标函数,利用导纳函数将其表示成外加电压的二次型函数形式求解最优控制电压.通过计算分析发现,压电片与原始激励间的轴向距离及压电片周向粘贴位置,都会对控制后输入壳体的总功率流产生较大影响,且影响形式不同.
對基于壓電片作用的圓柱殼結構振動功率流主動控製進行瞭研究,原始激勵假設為週嚮餘絃分佈線力形式,使用壓電片作為控製激振器.以輸入殼體的總功率流為控製目標函數,利用導納函數將其錶示成外加電壓的二次型函數形式求解最優控製電壓.通過計算分析髮現,壓電片與原始激勵間的軸嚮距離及壓電片週嚮粘貼位置,都會對控製後輸入殼體的總功率流產生較大影響,且影響形式不同.
대기우압전편작용적원주각결구진동공솔류주동공제진행료연구,원시격려가설위주향여현분포선력형식,사용압전편작위공제격진기.이수입각체적총공솔류위공제목표함수,이용도납함수장기표시성외가전압적이차형함수형식구해최우공제전압.통과계산분석발현,압전편여원시격려간적축향거리급압전편주향점첩위치,도회대공제후수입각체적총공솔유산생교대영향,차영향형식불동.
