中国科技博览
中國科技博覽
중국과기박람
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW
2010年
35期
12-13
,共2页
连续梁桥%斜交T形梁%空间梁单元
連續樑橋%斜交T形樑%空間樑單元
련속량교%사교T형량%공간량단원
本文建立空间梁单元模型,对东莞市新沙路东引河桥--三跨钢筋混凝土T形连续梁桥进行结构受力分析,根据计算结果和外观检查结果,分析该桥主梁和横隔板出现裂缝,及中跨跨中下挠的原因.并通过计算在恒载和活载作用下,主梁和横隔梁的刚度降低,对结构体系受力的影响,得到刚度变化对主梁内力影响不大,但对横隔梁内力影响较大的结论.
本文建立空間樑單元模型,對東莞市新沙路東引河橋--三跨鋼觔混凝土T形連續樑橋進行結構受力分析,根據計算結果和外觀檢查結果,分析該橋主樑和橫隔闆齣現裂縫,及中跨跨中下撓的原因.併通過計算在恆載和活載作用下,主樑和橫隔樑的剛度降低,對結構體繫受力的影響,得到剛度變化對主樑內力影響不大,但對橫隔樑內力影響較大的結論.
본문건립공간량단원모형,대동완시신사로동인하교--삼과강근혼응토T형련속량교진행결구수력분석,근거계산결과화외관검사결과,분석해교주량화횡격판출현렬봉,급중과과중하뇨적원인.병통과계산재항재화활재작용하,주량화횡격량적강도강저,대결구체계수력적영향,득도강도변화대주량내력영향불대,단대횡격량내력영향교대적결론.
