铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2011年
11期
19-22,79
,共5页
铁路%天津枢纽%规划方案
鐵路%天津樞紐%規劃方案
철로%천진추뉴%규화방안
根据天津市区位与经济特征,以及天津铁路枢纽在路网中的地位和作用,为适应“双城双港”的战略决策和中长期铁路网规划的要求,对天津铁路枢纽总图规划进行调整和优化,提出构建“四主七辅”的客运系统、“一主四辅”的解编系统和“四主四辅四专业”的货运系统布局,协调铁路布局与城市规划相结合的密切关系,注重“点线”能力协调,使铁路枢纽能力由“限制型”转变为“适应型”,满足规划年度运量增长的需要.
根據天津市區位與經濟特徵,以及天津鐵路樞紐在路網中的地位和作用,為適應“雙城雙港”的戰略決策和中長期鐵路網規劃的要求,對天津鐵路樞紐總圖規劃進行調整和優化,提齣構建“四主七輔”的客運繫統、“一主四輔”的解編繫統和“四主四輔四專業”的貨運繫統佈跼,協調鐵路佈跼與城市規劃相結閤的密切關繫,註重“點線”能力協調,使鐵路樞紐能力由“限製型”轉變為“適應型”,滿足規劃年度運量增長的需要.
근거천진시구위여경제특정,이급천진철로추뉴재로망중적지위화작용,위괄응“쌍성쌍항”적전략결책화중장기철로망규화적요구,대천진철로추뉴총도규화진행조정화우화,제출구건“사주칠보”적객운계통、“일주사보”적해편계통화“사주사보사전업”적화운계통포국,협조철로포국여성시규화상결합적밀절관계,주중“점선”능력협조,사철로추뉴능력유“한제형”전변위“괄응형”,만족규화년도운량증장적수요.
