中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2006年
6期
19-24
,共6页
肖成志%栾茂田%杨庆%上官云龙%裴建军
肖成誌%欒茂田%楊慶%上官雲龍%裴建軍
초성지%란무전%양경%상관운룡%배건군
道路工程%土工格栅%试验研究%经验型蠕变模型%粘弹性%环境温度
道路工程%土工格柵%試驗研究%經驗型蠕變模型%粘彈性%環境溫度
도로공정%토공격책%시험연구%경험형연변모형%점탄성%배경온도
为了探讨土工格栅在长期荷载作用下的蠕变特性,在不同荷载级别和环境温度的各种组合条件下,针对不同规格的土工格栅进行了长期室内蠕变试验,并根据对蠕变试验结果的综合对比分析,探讨了土工格栅蠕变曲线、荷载-应变等时曲线的一般特征.试验与分析结果表明:荷载级别、环境温度、格栅强度与生产工艺是影响土工格栅长期蠕变特性的重要因素.结合粘弹性理论建立了反映土工格栅蠕变特性的三参数经验型本构模型,提出了合理确定模型参数的试验方法,并通过与试验结果对比,分析了荷载级别和环境温度对蠕变模型参数的影响.所建议的格栅蠕变模型能有效地对土工格栅加筋结构长期工作性能进行分析与评价.
為瞭探討土工格柵在長期荷載作用下的蠕變特性,在不同荷載級彆和環境溫度的各種組閤條件下,針對不同規格的土工格柵進行瞭長期室內蠕變試驗,併根據對蠕變試驗結果的綜閤對比分析,探討瞭土工格柵蠕變麯線、荷載-應變等時麯線的一般特徵.試驗與分析結果錶明:荷載級彆、環境溫度、格柵彊度與生產工藝是影響土工格柵長期蠕變特性的重要因素.結閤粘彈性理論建立瞭反映土工格柵蠕變特性的三參數經驗型本構模型,提齣瞭閤理確定模型參數的試驗方法,併通過與試驗結果對比,分析瞭荷載級彆和環境溫度對蠕變模型參數的影響.所建議的格柵蠕變模型能有效地對土工格柵加觔結構長期工作性能進行分析與評價.
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