华中科技大学学报（自然科学版）
華中科技大學學報（自然科學版）
화중과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURE SCIENCE)
2008年
8期
85-88
,共4页
毛宽民%李斌%谢波%魏要强
毛寬民%李斌%謝波%魏要彊
모관민%리빈%사파%위요강
数控机床%滚动直线导轨%结合部%动力学模型
數控機床%滾動直線導軌%結閤部%動力學模型
수공궤상%곤동직선도궤%결합부%동역학모형
在系统分析国内外有关滚动直线导轨动力学特性研究成果的基础上,提出了一种新的直线滚动导轨副结合部动力学模型,并通过实验验证了该模型.结果表明.a.所建立的直线滚动导轨副结合部动力学模型具有通用性,可以用于任何一台使用该直线滚动导轨副的数控机床的动力学建模中;b.计算机仿真计算结果与实验结果基本一致,在侧翻和偏航两个模态处,固有频率的仿真计算值与实验值非常一致,误差不超过3%,说明了模型的有效性;c.所建立的模型可以方便地与成熟有限元软件结合.
在繫統分析國內外有關滾動直線導軌動力學特性研究成果的基礎上,提齣瞭一種新的直線滾動導軌副結閤部動力學模型,併通過實驗驗證瞭該模型.結果錶明.a.所建立的直線滾動導軌副結閤部動力學模型具有通用性,可以用于任何一檯使用該直線滾動導軌副的數控機床的動力學建模中;b.計算機倣真計算結果與實驗結果基本一緻,在側翻和偏航兩箇模態處,固有頻率的倣真計算值與實驗值非常一緻,誤差不超過3%,說明瞭模型的有效性;c.所建立的模型可以方便地與成熟有限元軟件結閤.
재계통분석국내외유관곤동직선도궤동역학특성연구성과적기출상,제출료일충신적직선곤동도궤부결합부동역학모형,병통과실험험증료해모형.결과표명.a.소건립적직선곤동도궤부결합부동역학모형구유통용성,가이용우임하일태사용해직선곤동도궤부적수공궤상적동역학건모중;b.계산궤방진계산결과여실험결과기본일치,재측번화편항량개모태처,고유빈솔적방진계산치여실험치비상일치,오차불초과3%,설명료모형적유효성;c.소건립적모형가이방편지여성숙유한원연건결합.
