鱼雷技术
魚雷技術
어뢰기술
TORPEDO TECHNOLOGY
2009年
2期
49-52
,共4页
对置式凸轮发动机%活塞%温度场%有限元方法
對置式凸輪髮動機%活塞%溫度場%有限元方法
대치식철륜발동궤%활새%온도장%유한원방법
在进行发动机的开发和技术改进时,对活塞热负荷进行分析可为其强度分析与结构优化设计提供理论依据.文中利用有限元方法对对置式凸轮发动机活塞进行了热分析,通过建立有限元模型和确定模拟边界条件得到了活塞的数值模拟温度场.分析结果表明,整个活塞温度偏高,应对此发动机活塞进行结构参数优化,以提高活塞耐久性,发挥对置式发动机的结构优点.
在進行髮動機的開髮和技術改進時,對活塞熱負荷進行分析可為其彊度分析與結構優化設計提供理論依據.文中利用有限元方法對對置式凸輪髮動機活塞進行瞭熱分析,通過建立有限元模型和確定模擬邊界條件得到瞭活塞的數值模擬溫度場.分析結果錶明,整箇活塞溫度偏高,應對此髮動機活塞進行結構參數優化,以提高活塞耐久性,髮揮對置式髮動機的結構優點.
재진행발동궤적개발화기술개진시,대활새열부하진행분석가위기강도분석여결구우화설계제공이론의거.문중이용유한원방법대대치식철륜발동궤활새진행료열분석,통과건립유한원모형화학정모의변계조건득도료활새적수치모의온도장.분석결과표명,정개활새온도편고,응대차발동궤활새진행결구삼수우화,이제고활새내구성,발휘대치식발동궤적결구우점.
