公路
公路
공로
HIGHWAY
2009年
6期
39-41
,共3页
李爱国%王松雨%胡积兴%吕凡
李愛國%王鬆雨%鬍積興%呂凡
리애국%왕송우%호적흥%려범
骨架密实型%二灰碎石%施工技术%质量控制
骨架密實型%二灰碎石%施工技術%質量控製
골가밀실형%이회쇄석%시공기술%질량공제
西安咸阳国际机场专用高速公路上面层为排水性沥青混凝土路面,因而对路面基层裂缝的防治提出更高要求.骨架密实型二灰碎石结构具有后期强度高、裂缝少等优点,但其碎石含量大,在拌和、运输、摊铺等环节中容易离析.为了提高二灰碎石底基层和基层的层间结合能力,采取了3层连续摊铺技术,使其形成整体强度.
西安鹹暘國際機場專用高速公路上麵層為排水性瀝青混凝土路麵,因而對路麵基層裂縫的防治提齣更高要求.骨架密實型二灰碎石結構具有後期彊度高、裂縫少等優點,但其碎石含量大,在拌和、運輸、攤鋪等環節中容易離析.為瞭提高二灰碎石底基層和基層的層間結閤能力,採取瞭3層連續攤鋪技術,使其形成整體彊度.
서안함양국제궤장전용고속공로상면층위배수성력청혼응토로면,인이대로면기층렬봉적방치제출경고요구.골가밀실형이회쇄석결구구유후기강도고、렬봉소등우점,단기쇄석함량대,재반화、운수、탄포등배절중용역리석.위료제고이회쇄석저기층화기층적층간결합능력,채취료3층련속탄포기술,사기형성정체강도.
