公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2009年
7期
7-12
,共6页
道路工程%颗粒材料%数值模拟%振动压实%位移%旋转
道路工程%顆粒材料%數值模擬%振動壓實%位移%鏇轉
도로공정%과립재료%수치모의%진동압실%위이%선전
为了揭示颗粒材料在振动压实中空间结构的演化过程,采用不规则颗粒及颗粒接触界面生成的二维算法子程序,在指定的级配类型范围内随机生成不规则颗粒体,分别赋予颗粒体和孔隙相应的材料参数,对振动压实作用下不规则颗粒体的细观响应进行了分析.数值模拟结果表明:在振动压实过程中,颗粒之间存在相对竖向位移和相对侧向位移.颗粒的侧向位移与竖向位移沿着轴对称线大体呈对称分布;颗粒空间结构的变化不仅表现为水平位移调整和竖向位移调整,而且还表现为旋转调整;发生较大转角的颗粒在试样中部的最大半径处,颗粒转角变化沿着主应力路径呈"涡"形分布;随着密实度的提高,颗粒长轴逐渐偏向与振动压实荷载垂直的方向.
為瞭揭示顆粒材料在振動壓實中空間結構的縯化過程,採用不規則顆粒及顆粒接觸界麵生成的二維算法子程序,在指定的級配類型範圍內隨機生成不規則顆粒體,分彆賦予顆粒體和孔隙相應的材料參數,對振動壓實作用下不規則顆粒體的細觀響應進行瞭分析.數值模擬結果錶明:在振動壓實過程中,顆粒之間存在相對豎嚮位移和相對側嚮位移.顆粒的側嚮位移與豎嚮位移沿著軸對稱線大體呈對稱分佈;顆粒空間結構的變化不僅錶現為水平位移調整和豎嚮位移調整,而且還錶現為鏇轉調整;髮生較大轉角的顆粒在試樣中部的最大半徑處,顆粒轉角變化沿著主應力路徑呈"渦"形分佈;隨著密實度的提高,顆粒長軸逐漸偏嚮與振動壓實荷載垂直的方嚮.
위료게시과립재료재진동압실중공간결구적연화과정,채용불규칙과립급과립접촉계면생성적이유산법자정서,재지정적급배류형범위내수궤생성불규칙과립체,분별부여과립체화공극상응적재료삼수,대진동압실작용하불규칙과립체적세관향응진행료분석.수치모의결과표명:재진동압실과정중,과립지간존재상대수향위이화상대측향위이.과립적측향위이여수향위이연착축대칭선대체정대칭분포;과립공간결구적변화불부표현위수평위이조정화수향위이조정,이차환표현위선전조정;발생교대전각적과립재시양중부적최대반경처,과립전각변화연착주응력로경정"와"형분포;수착밀실도적제고,과립장축축점편향여진동압실하재수직적방향.
