电讯技术
電訊技術
전신기술
TELECOMMUNICATIONS ENGINEERING
2009年
12期
5-8
,共4页
机场场面监视%多点定位%平滑滤波%站点优选%仿真
機場場麵鑑視%多點定位%平滑濾波%站點優選%倣真
궤장장면감시%다점정위%평활려파%참점우선%방진
对于机场场面时差(TDOA)定位系统,一旦某个远端站的到达时间检测误差突增,将会对定位精度产生致命影响.提出了一种新的站点优选方法,首先采用平滑滤波估计目标真实位置,再以该估计值为基准进行测量位置与时差的偏差统计判决,从而快速地确定发生故障的站点.针对特定机场的蒙特卡洛仿真试验证明了该方法的有效性.
對于機場場麵時差(TDOA)定位繫統,一旦某箇遠耑站的到達時間檢測誤差突增,將會對定位精度產生緻命影響.提齣瞭一種新的站點優選方法,首先採用平滑濾波估計目標真實位置,再以該估計值為基準進行測量位置與時差的偏差統計判決,從而快速地確定髮生故障的站點.針對特定機場的矇特卡洛倣真試驗證明瞭該方法的有效性.
대우궤장장면시차(TDOA)정위계통,일단모개원단참적도체시간검측오차돌증,장회대정위정도산생치명영향.제출료일충신적참점우선방법,수선채용평활려파고계목표진실위치,재이해고계치위기준진행측량위치여시차적편차통계판결,종이쾌속지학정발생고장적참점.침대특정궤장적몽특잡락방진시험증명료해방법적유효성.
