电子机械工程
電子機械工程
전자궤계공정
ELECTRO-MECHANICAL ENGINEERING
2010年
4期
57-60,64
,共5页
铆接%振动试验%仿真建模%连接刚度
鉚接%振動試驗%倣真建模%連接剛度
류접%진동시험%방진건모%련접강도
基于三种典型铆接结构形式为研究对象,先通过振动试验方法分别研究其固有频率和振型.再运用几种不同的仿真建模方法分别建立动力学分析模型,研究其动力学特性,并与试验结果进行比较分析,验证了各种方法的正确性和有效性.在此基础上,提出了复杂工程分析问题中存在大量铆接装配关系时的有限元建模方法.
基于三種典型鉚接結構形式為研究對象,先通過振動試驗方法分彆研究其固有頻率和振型.再運用幾種不同的倣真建模方法分彆建立動力學分析模型,研究其動力學特性,併與試驗結果進行比較分析,驗證瞭各種方法的正確性和有效性.在此基礎上,提齣瞭複雜工程分析問題中存在大量鉚接裝配關繫時的有限元建模方法.
기우삼충전형류접결구형식위연구대상,선통과진동시험방법분별연구기고유빈솔화진형.재운용궤충불동적방진건모방법분별건립동역학분석모형,연구기동역학특성,병여시험결과진행비교분석,험증료각충방법적정학성화유효성.재차기출상,제출료복잡공정분석문제중존재대량류접장배관계시적유한원건모방법.
