岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2011年
1期
125-131
,共7页
新奥法%有限元%管棚%喷锚支护%复合衬砌
新奧法%有限元%管棚%噴錨支護%複閤襯砌
신오법%유한원%관붕%분묘지호%복합츤체
结合求水山隧道的暗挖法施工方案,对软土地区浅埋隧道下穿高速公路的施工过程进行了有限元模拟,以用于评价按该施工方案施工时对其上部高速公路的影响.由于该段隧道最小埋深仅4 m,且上部还有高速公路车辆荷载,因此,在设计时采用了新奥法结合管棚工法的方案.有限元建模使用平面应变单元,通过引入应力释放分析步和使用追踪单元等方法充分体现了新奥法的特点,并通过设置耦合和弹簧的方法实现了管棚工法的模拟,在计算中还考虑了开挖顺序和支护顺序的影响.研究结果表明:对于上部有荷载的浅埋暗挖隧道,控制衬砌的水平向变形能改善衬砌环的工作状态,因此,可显著减少开挖引起的隧道顶面沉降,新奥法结合管棚工法可较好地控制该类型隧道开挖引起的地表沉降变形.
結閤求水山隧道的暗挖法施工方案,對軟土地區淺埋隧道下穿高速公路的施工過程進行瞭有限元模擬,以用于評價按該施工方案施工時對其上部高速公路的影響.由于該段隧道最小埋深僅4 m,且上部還有高速公路車輛荷載,因此,在設計時採用瞭新奧法結閤管棚工法的方案.有限元建模使用平麵應變單元,通過引入應力釋放分析步和使用追蹤單元等方法充分體現瞭新奧法的特點,併通過設置耦閤和彈簧的方法實現瞭管棚工法的模擬,在計算中還攷慮瞭開挖順序和支護順序的影響.研究結果錶明:對于上部有荷載的淺埋暗挖隧道,控製襯砌的水平嚮變形能改善襯砌環的工作狀態,因此,可顯著減少開挖引起的隧道頂麵沉降,新奧法結閤管棚工法可較好地控製該類型隧道開挖引起的地錶沉降變形.
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