基于应力松弛试验用有限元预估车辙
기우응력송이시험용유한원예고차철
A Finite Element Method Based on Stress Slack Tests to Estimate Deformation of Asphalt Layers
  • 万方数据
    交通标准化 교통표준화
    COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
    2011年 7期 89-92 ,共4页

    刘国煜%成佳丽

    류국욱%성가려

    应力松弛试验%三维有限元%车辙预估 應力鬆弛試驗%三維有限元%車轍預估
    응력송이시험%삼유유한원%차철예고
    为了使车辙预估变得更为简便,提出一种基于应力松弛试验的改进的有限元车辙预估方法.研究结果表明:不仅从粘弹性力学的角度分析,应力松弛试验在理论上与Maxwell模型具有一致性,而且实例计算结果也验证了此方法的可行性.该方法便于不熟悉本构理论的工程人员进行车辙预估.
    위료사차철예고변득경위간편,제출일충기우응력송이시험적개진적유한원차철예고방법.연구결과표명:불부종점탄성역학적각도분석,응력송이시험재이론상여Maxwell모형구유일치성,이차실례계산결과야험증료차방법적가행성.해방법편우불숙실본구이론적공정인원진행차철예고.
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